75 миллионов на снег

Разбираем главный коммунальный документ зимы

На площадке госзакупок появился контракт на зимнее содержание улично-дорожной сети нашего города. Начальная стоимость контракта значительно ниже, чем в прошлом году: 75 млн рублей против 125 млн, которые муниципалитет предлагал в 2025 году. Очевидно, сказался дефицит бюджета.

Мы внимательно изучили новый контракт и остановимся на самых важных, на наш взгляд, моментах.

В этот раз контракт не разбит на два этапа — он действует с момента подписания и до 15 апреля 2027 года.

В состав работ по зимнему содержанию улично-дорожной сети входит:

— механизированная снегоочистка, механизированное подметание, расчистка автомобильных дорог от снежных заносов, борьба с зимней скользкостью, уборка снежных валов с обочин;
— профилирование уплотнённого снежного покрова на проезжей части автомобильных дорог с переходным или низшим типом покрытия;
— погрузка и вывоз снега;
— расчистка снегоприёмного пункта;
— очистка от снега дороги шнекороторными машинами;
— распределение противогололёдных материалов;
— очистка от снега и льда элементов обустройства дорог;
— удаление накатов на середине проезжей части и вдоль бортового камня, борьба с наледями на автомобильных дорогах и снежными валами;
— расчистка пешеходных переходов, перекрёстков и въездов во дворы, заездных карманов, мест установки дорожных знаков, посадочных площадок остановок общественного транспорта;
— круглосуточное дежурство механизированных бригад для уборки снега и борьбы с зимней скользкостью, патрульная снегоочистка;
— на остановочных комплексах и прилегающей территории — очистка от уплотнённого снега, сдвигание снега в валы и кучи, сбор случайного мусора;
— очистка от снега подъездов к пожарным водоёмам.

В муниципальный контракт также вошли все посёлки, тротуары, внутриквартальные территории, не входящие в состав придомовых, территории общего пользования — парки, скверы, площадь и кладбище. Все эти объекты должны регулярно очищаться от снега и обрабатываться противогололёдными материалами.

Кроме того, в контракт включены содержание и ремонт светофоров, а также содержание и установка дорожных знаков.

Очистка дорог от снега должна начинаться не позднее двух часов после начала снегопада. При ночном снегопаде очистка проходит до начала движения городских автобусов — то есть до 5:00 утра. Повторная очистка или подсыпка дорог осуществляется по мере необходимости по согласованию с заказчиком — УГЗ.

Снегоочистка должна быть организована так, чтобы максимально обеспечивать бесперебойный и безопасный проезд транспортных средств, свести к минимуму объём снегоуборочных работ и не создавать на дорожном полотне препятствий, которые могут вызвать снежные заносы. В случае снегопадов и гололёда к работам необходимо приступать немедленно, независимо от времени суток, выходных и праздничных дней.

Вывозить снег с улиц и проездов будут в два этапа. Первоочередной (выборочный) вывоз — от остановок городского пассажирского транспорта, пешеходных переходов, мостов и путепроводов, с мест массового посещения населения и интенсивного движения пешеходов, от социально значимых объектов. Окончательный вывоз снега производится в соответствии с очерёдностью, определяемой заказчиком.

Вывозить снег подрядчик должен на подготовленные снегоприёмные пункты. Где в этом году будет организован снегоприёмный пункт — в новом месте или снова в районе бывшего карьера РКЗ, пока неизвестно.

Запрещается вывоз снега на несогласованные в установленном порядке места.

С особым вниманием — прямо так говорится в документах контракта. Заказчик требует, чтобы на всём протяжении улицы Максима Горького подрядчик исключил контакт рабочих органов техники с бортовым камнем и покрытием, не допускал формирования снежных валов, перекрывающих пешеходные переходы, съезды и доступ к остановочным пунктам. Факт соблюдения требований подтверждается фотофиксацией участков до и после работ, а также актом осмотра, подписанным представителем заказчика.

При повреждении вышеперечисленных сооружений подрядчик восстанавливает их своими силами в кратчайшие сроки.

Работы по содержанию объектов улично-дорожной сети и городских территорий выполняются экипажами и механизмами, оборудованными специальными устройствами навигационного контроля и расположенными на территории городского округа Ревда.

По требованию заказчика подрядчик в течение 12 часов предоставляет навигационный маршрут смены транспорта на бумажном носителе, который хранится не менее 30 дней.

Оперативная оценка работ проводится сотрудником УГЗ ежедневно, не реже одного раза в день. Сотрудник заказчика имеет право оценивать состояние объекта без участия представителя подрядчика. Подтверждением могут служить фотографии некачественно выполненных работ.

О факте нарушений условий контракта сотрудник, обнаруживший нарушение, делает запись в журнале производства работ по муниципальному контракту и составляет акт обследования.

О факте нарушения условий контракта сотрудник УГЗ уведомляет подрядчика любым удобным способом в день обнаружения дефекта.

Заказчик имеет право не производить оплату работ за обнаруженные недостатки. Акт о нарушении условий контракта является неотъемлемой частью акта выполненных работ, по результатам которого производится оплата.

В случае несоответствия результата работ требованиям технического задания, сметной документации, перечню объектов уборки заказчик вправе предъявить подрядчику требование о безвозмездном устранении недостатков.

При невыполнении или несвоевременном устранении выявленных недостатков заказчик вправе применить штрафные санкции.

Подрядчик самостоятельно, за свой счёт и своими силами своевременно выполняет поручения заказчика, устраняет допущенные нарушения соответствия состояния дорог установленным техническим регламентам и другим нормативным документам, выполняет законные требования государственных и муниципальных органов власти, в том числе УВД, ГИБДД, прокуратуры и иных надзорных органов. Подрядчик принимает непосредственное участие в расследованиях дорожно-транспортных происшествий на обслуживаемых объектах совместно с сотрудниками ГИБДД, чтобы оперативно устранить последствия.